新能源的快速發(fā)展，電池行業(yè)也在不斷的發(fā)展，新能源動力電池也是成為一個時代的主流。今天小編在這里為大家介紹的是新能源動力電池的知識。

新能源動力電池分類

新能源電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰電池這幾類。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是唯一可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。鎳鎘電池雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對環(huán)境會造成污染。鎳氫動力電池剛剛進(jìn)入成熟期。

鋰電池是目前混合動力汽車所用電池體系中唯一被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)模化的電池體系目前，越來越多的汽車廠家選擇采用鋰電池作為新能源汽車的動力電池。因?yàn)殇囯x子動力電池有以下優(yōu)點(diǎn)：工作電壓高(是鎳鎘電池/鎳氫電池的3倍);比能量大(可達(dá)165WH/㎏，是氫鎳電池的3倍);體積小;質(zhì)量輕;循環(huán)壽命長;自放電率低;無記憶效應(yīng);無污染等。

動力電池系統(tǒng)重要組件

動力電池管理系統(tǒng)，即BMS，是電池保護(hù)和管理的核心部件，不僅要保證電池安全可靠的使用，而且要充分發(fā)揮電池的能力和延長使用壽命。BMS的組成： 按性質(zhì)可分為硬件和軟件，按功能分為數(shù)據(jù)采集單元和控制單元。

BMS的硬件：主板、從板及高壓盒，還包括采集電壓線、電流、溫度等數(shù)據(jù)的電子器件。

BMS的軟件：監(jiān)測電池的電壓、電流、SOC值、絕緣電阻值、溫度值，通過與 VCU、充電機(jī)的通訊，來控制動力電池系統(tǒng)的充、放電。

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