導(dǎo)讀：溫度對(duì)于鋰電池有著重要的影響，過(guò)低的溫度不僅會(huì)導(dǎo)致鋰電池性能下降，無(wú)法正常工作，低溫下充電還會(huì)導(dǎo)致負(fù)極析鋰現(xiàn)象的發(fā)生，引起電池容量快速衰降，極端情況下甚至?xí)鹫?fù)極短路。本文就介紹一下鋰電池常見(jiàn)的幾種低溫加熱技術(shù)。

低溫鋰電池已經(jīng)是低溫電池常見(jiàn)的一種。因?yàn)槭芟抻陔姵氐幕瘜W(xué)成分在低溫環(huán)境是沒(méi)法正常的反應(yīng)使低溫鋰電池工作，所以低溫電池就需要把電池的溫度加熱到一定的程度才能夠使電池工作。那么鋰電池常見(jiàn)的低溫加熱技術(shù)有哪些呢？

目前鋰電池分為外部加熱和內(nèi)部加熱兩大類(lèi)。其中外部加熱又可以分為兩種類(lèi)型：一種加熱冷卻一體化，一種是直接采用電熱器進(jìn)行加熱。而內(nèi)部加熱也同樣可以分為兩類(lèi)：自加熱和電激發(fā)加熱。

一、外部加熱

1、加熱冷卻一體化設(shè)計(jì)

根據(jù)溫控系統(tǒng)的工作介質(zhì)不同又可以分為空氣、液體和相變材料三大類(lèi)。

以空氣為介質(zhì)的溫控系統(tǒng)的工作原理是外界的空氣首先通過(guò)加熱系統(tǒng)升溫后在風(fēng)扇的作用下進(jìn)入到電池組之中，從而為電池加熱。這種方法的噪音和效率等問(wèn)題難于解決。

相比于空氣，液體具有更高的熱導(dǎo)率和熱容，因此導(dǎo)熱效率更高。根據(jù)加熱的時(shí)候電池是否與導(dǎo)熱液體接觸，液體加熱可以分為兩大類(lèi)：非接觸式加熱、浸入式加熱。

相變材料為電池組的預(yù)熱提供了一種更為簡(jiǎn)單的方法，這種方法主要是通過(guò)相變材料在相變過(guò)程中釋放或吸收的熱量實(shí)現(xiàn)為電池組加熱和冷卻的目的，但是相變材料的熱導(dǎo)率通常比較低，不利于將熱量快速傳遞到電池上。目前這一方法還停留在實(shí)驗(yàn)室階段，尚未得到實(shí)際應(yīng)用。

2、電熱器加熱

電熱器可以分為：1、Peltier效應(yīng)加熱器；2、電熱片；3、電熱套；4、電熱膜。

Peltier效應(yīng)加熱器是通過(guò)半導(dǎo)體的Peltier效應(yīng)在其兩個(gè)表面分別形成熱面和冷面，通過(guò)控制電流的方向可以控制冷熱面的位置，從而實(shí)現(xiàn)為電池冷卻或者加熱的目的，而溫度的高低則可以通過(guò)控制電流波幅的方式進(jìn)行控制。

在采用電熱片的加熱方式中，電熱片通常會(huì)被放置于電池的頂端或低端，電熱片產(chǎn)生的熱量直接傳遞到電池上，通常來(lái)說(shuō)電熱片會(huì)采用正溫度系數(shù)材料（PTC）來(lái)制作，隨著溫度的升高，電阻增加，從而實(shí)現(xiàn)自主控溫的目的。

電熱套最早由Chery Automobile公司的提出，該方法是采用熱電阻制作一個(gè)保護(hù)套，套在電池的四周，通過(guò)電池組的BMS系統(tǒng)監(jiān)控電池組的溫度變化，從而控制為電池進(jìn)行預(yù)熱。

電熱膜一般是由金屬箔與絕緣材料復(fù)合后制成，使用時(shí)粘貼在電池的表面，這種加熱方式的好處是加熱膜比較薄（1-2mm），因此占用電池空間比較少。

二、內(nèi)部加熱

1、自加熱

將一個(gè)Ni箔放入到電池內(nèi)部，然后在電池外部引出極柱，通過(guò)外電路控制電池的加熱。

2、直流電預(yù)熱

這種方法主要是直接為電池施加一個(gè)直流的放電電流，通過(guò)放電過(guò)程中電池產(chǎn)生的熱量為電池加熱。

3、交流電預(yù)熱

交流電加熱方法是在電池兩端施加一個(gè)交流電，利用鋰電池的內(nèi)部阻抗實(shí)現(xiàn)為電池加熱，由于交流電的方向始終在快速變化，從而避免了直流電大電流放電加熱過(guò)程造成的電池容量的衰降。

4、脈沖電流預(yù)熱

脈沖電流預(yù)熱法是通過(guò)不連續(xù)的大電流放電的方式，通過(guò)鋰電池內(nèi)部的歐姆阻抗產(chǎn)生的熱量，實(shí)現(xiàn)對(duì)鋰電池的預(yù)熱。

以上就是鋰電池廠商格瑞普為大家?guī)?lái)的鋰電池常見(jiàn)的幾種低溫加熱技術(shù)介紹。